ちょっと前の話ですが、職場の人に頼まれて、
ホンダPCX150を購入することになりました。
PCX125は、近未来スタイルで大ヒットモデルとなったのですが、
その同じ車体に、150ccのエンジンを搭載したモデルも結構、人気があるみたいです。
今回、そのモデルが、マイナーチェンジすることになり、
マイナーチェンジ前モデルが、まだ新車扱いで売られていたので、
ネットで関西の最安値の店に問い合わせてみたところ
[見積り明細]
車両本体価格(税込み) 236,000円
自賠責３年差額 9,460円
自賠責保険（１年） 9,510円
重量税 4,900円
Ｇ防犯登録 1,080円
証紙代 540円
登録代行費 24,530円
新車機種別完成保証整備費 19,440円
支払合計 305,460円
配送費（丸三運輸利用） 9,000円
合計 314,460円
車体価格は、安かっても、登録代行費だけで、24,530円もするんですね。
自分で登録に行くから！と言ってもダメでした。
当たり前ですけどね。それが商売ですから。
あと、納車整備費が、19,440円
こんなもんなんでしょうか？
しっかり、整備してもらわないと。。
と言うことで、発注してから、１週間あまり。。
配送経費節減のため、大阪まで引取りに行ったのですが、
ここのお店、、
大々的に営業しているようで、お店も大変、忙しそうです。
ただ、最初に注文した時から感じていたのですが、
ここの店長、、どうも印象が悪いんです。
客相手なのに、「お・も・て・な・し」の精神が感じられません。
別に安く買えるから、文句もないけど、、と思って、
前回発注の時は、やり過ごしたのですが、、
納車引取りの時も、やはり同じ印象で、いい感じがしません。
決まりきった一通りの説明は、当然、聞いておくしかないので、
淡々と耳を傾け、時折、？？って思うことは、質問もしながら、
書類のやり取りや、代金の支払いなど済ませました。
そのあと店長が、それではバイクの説明させていただきますので、
奥で、整備士から説明を受けてくれますか？と促されて、新車とご対面です。
ほほ～～、やっぱ、型遅れとはいえ、新車はよろしいなあ～と
思いながら、ぐるっと見渡すと、気になるところが、、、
？？？ナンバープレート、斜めについてるやん…(=_=)
気分、悪る～～
ま、抑えて、抑えて、、
と、若い整備士さんが、「操作方法について説明します。。」
ということで、エンジン始動。。
？？？
うんとも、寸とも、言いません。
整備士さん、慌ててシートを開けてみると、バッテリーが繋がっていない。
急いで、バッテリーを繋いで、始動を試みると、
次は、ガソリンが全く、入っていない。
？？？
ガソリンを補給しているところを見ると、今、納車だというのに、
まだ、一度もエンジン始動すらしていないのがわかりました。
私、引取りに伺う２時間前に、ちゃんとお店に電話を入れて、
本日、予定通りの時間に伺いますので、よろしくと伝えてあります。
もともと、店長の態度が気になっていたのですが、
この一件で、流石に、ぶち切れました。
店長を店先から呼び出し、
ここ何年も、切れた覚えがないのに、久々にぶち切れました！
「お前の店は、納車前に、一度もエンジンかけてみないのか！」
「納車整備に、いくら払っていると思ってる！」
「さっき、納車前の説明で、乗車前の点検は必ずして下さい！って、説明してたの誰やねん。」
「他のところも、ちゃんと整備してるんか！」
「ナンバーも曲がってて、なんとも思わないのか！」
ホント、久々に腹が立ちました。
若い整備士には、一切、きつく叱ってませんが、
店長の態度が気に入らなかったので、余計だと思います。
店長は、豆鉄砲くらったような顔で、平謝り。
そりゅあ～、そうですわな。
納車までに、一度もエンジンかけてないって、
そんな馬鹿げた話、聞いたこともない。
ましてや、安心料の整備手数料を支払っているのに。。
その後、店の若い整備士に「バッテリーの補充電してるのか？」と尋ねると、
「普段はしてますが、このバッテリーはしていません。」とのこと。
家で交換する時でも、ちゃんと補充電してから使用してるのに、
また店長を捕まえて、「バッテリーの持ちが悪かったら無償で交換しろよ！」
と言い聞かせておきました。
後から、別の整備士が
「申し訳ないです。今後気をつけます。ありがとうございました。」
と丁寧に謝ってもらったので、気持ちも落ち着きましたが、
凡ミスでは、済まされないと思います。
あえて店の名前は公表しませんが、
いくら安く販売してても、最低限の対応はしてもらいたいものです。
で、で、で、
この話の続きでもないのですが、
普段の足に、スクーターは欠かせませんが、
今、一番人気は、スズキ・アドレスV125だと思います。
50㏄並みの大きさに、125㏄のエンジンなので、とっても快速
スズキのアドレス系は、通勤快速車として、
V100→110→V125と乗り継いで来てます。
今も、V125が１台あるのですが、欠点はひとつ。
市場に出回り過ぎて、バイクに華がない。。
足バイク？足スクーターにそんなの求めても仕方ないのですが、
やはり、エロおやぢとしては、華のあるバイクに乗りたい。
ということで、また、こんなの買って来ました。
以前も同じET4に乗っていたのですが、エンジンは125ccでした。
今回は、全く同じボディに、150ccエンジンを搭載したET4です。
PCX150に対抗したわけではありませんが、
小さなボディに、大きなパワー。。お好みですねえ～
小さなち○こに、大きなパワー。。正しくダーマ仕様！
実はオクで１円スタートだったので、ついつい入札して、
あれよあれよと値段が上がって、最後は意地でも落札してやる気分で、
結局は、相場並みで買ってしまったバカなおやぢです。
この出品者さん、かなりの台数を捌いていて、
説明文には、くどいほどの注意書きがあります。
※※評価について※※
上記説明にもありますように悪い評価を付けられることは一切お断りしております。
事前にお願いしていることですので上記をお守りいただけない場合は金額の大小問わず、
金「10万円《を請求させて頂きますので予めご了承ください。
みたいなことが、書かれています。
ま、いろんな落札者が居てますから、自衛策なんでしょうね。
でも説明文がくど過ぎて、逆に不信感？しか残らなかったのですが、
欲望、、じゃなく、物欲にかられて、勢いで落札！
全て承知の上での入札なので、指示通り、支払は、
翌日の引き取りにも関わらず、代金は振込み対応のみ。
しかも書類の引渡しも、メール便による発送のみで、送料代はこちら持ち。
全て、出品者の指示に従って、大阪まで引き取りに行ったところ、
ビルの横に、倉庫があり、そこからバイクを出して来て、
一通りの簡単な説明を受けて、はい！取引完了。
何度もこんなやり取りをしているので、
「もう一人で積んで帰りますので、いいですよ！」
ということで、ほんの２～３分で出品者とお別れ、
出品者も、倉庫の中へ入って行きました。
私、エンジンをかけて、サンバーに積み込もうとしたのですが、
その前に、なにげに、シートを開けてみたら
なんじゃこれ！
シートの取付ステーから、ポッキリ折れています。
これは、ないでしょ！ これは。。
と言うことで、慌てて出品者に電話して、倉庫から出て来てもらって、
確認してもらったところ、一度も開けていなかったので、
全く気が付かなかったとのこと。
確かに、未整備とはなってましたが、試乗もして問題なし
ってことなのに、シートを開けたことなかったってねえ～
でも、何台もバイクを扱っているようで、
このシートって、結構、高いので、２万円返金しますので、
それで納得してもらえますか？？
私は、「はい。わかりました。」
目先の２万円に、目がくらみました。
こんなぐらいステーを交換すれば楽勝でしょうと、
５千円もあれば、大丈夫と思ったのが、大誤算。
やっぱ、高いですねえ～
それに、なかなか在庫もありません。
ETシリーズから、LXシリーズに変更になったため、ET用のシートは、ほとんど見つかりません。
根気よく調べると、後継車のLXシリーズのシートも適合するとのこと。
それに、少しローシートになっているので、足つき性も向上
ただ、ブラウンのシートが、オシャレで気に入っていたのですが、仕方ありません。
早速、LXのシートをゲットして、股間？？交換です。
これが、、
こうなりました。
やっぱ、ブラウンのほうが、オシャレでしたが、仕方ないっす。
シート形状が、ちょっと変わっているのだけでも、ヨシとしないとね。
早速、乗ってみましたが、はっきり言って、V125の方が早いかも。
こちらは、ホント、ジェントルな走りです。
オイル交換＆オイルフィルター交換もしておきたかったので、
ついでに、マフラーを外して、知り合いのバイク屋さんに、塗装も済ませてもらいました。
あとは、そろそろ、フロントタイヤの交換かな？？
しばらく、足スクーターとして、活躍してくれるでしょう。。