私の世代の合言葉と言えば、「いつかはクラウン」でしたよね。
よくテレビコマーシャルで流れてました。
高級車の代名詞と言えば「クラウン」でしたから。。。
月日が流れ、現在の合言葉は「いつかはレクサス」でしょうか？
息子が、レクサスに勤めるようになって、早５年以上が経過し、
仕事柄とは言え、自らが、ＨＳ２５０ｈのオーナーであります。
かなり以前から、「お父さんもレクサス買ってよ！」と言われ続けていましたが、
ついに決断することになり、本日、納車の日を迎えました。
どうせレクサスを買うならコレと決めていました。
全国のレクサス営業所に１台しか販売されませんので、苦労しました。
２年ほど前のモーターショーで現物を見てから、ずっと気になってました。
ましてや、Ｖ１０の排気音を聞いたあとでは、イチコロでした。
レクサスについては、賛否両論があると思いますが、
嫌な人は、ちょっと乗って見て下さい。
そりゃあ～、フェラーリの方が、遙かにエロイかもわかりませんが、
このＬＦ－Ａのオーラたるもの、、決して、フェラーリに負けていないと思います。
車両販売価格は、３７５０万円
消費税、その他諸費用もろもろで、４０００万円超えであります。
今の時代では、そこそこの家が買えちゃいますが、
トヨタ２０００ＧＴの価値を思えば、買っておいても、財産として価値を産むのは間違いないハズ。
そう、、投資の意味での購入です。
でも、買ったは言いけど、、
ドアの開け方すら、わかりません。。
ドアオブは何処？？
それに、、
カーボンローターって、、、
ちょっと心配だし、今後の維持費を考えると。。
やっぱり、買うのやめようかな？？って、急に不安になり。。。。
なんて、夢のような話をしてみたいものですねえ・・・(^^)/
j実は、このＬＦ－Ａは、本当に息子の営業所から購入された個体です。
恵まれたオーナーさんが、大切に乗っておられます。
以前、本当にモーターショーで排気音を聞きましたが、見事な演出をされたミュージックでした。
息子が陸運局の登録に立ち会ったのですが、車高が低く、かなり苦労したようです。
実車はじっくり拝見しましたが、間違いなく名車だと思います。
ただ、手元に自由に出来る４０００万円があるなら、
４０年以上前に生産されたミウラを買ってしまう私は、変態でしょうか・・・^^;;
さてさて、何故、このような話になったかと言いますと、
本当に、レクサスのオーナーになることになりました。
一番、手の届きやすいＣＴ２００ｈであります。
しかも、つい最近、モデルチェンジしたので、旧型となってしまった中古車です。
でも、我が家では、これが精一杯であります。
納車スペースにての引き渡しを待つＣＴ２００ｈ
ナンバーは、娘の誕生日「６４８」
息子に、「ムシバ」でも言いの？と確認されましたが、、、
このＣＴでも、販売当初は、オプション等入れて、４５０万円近くなる車なんですよ。
ＣＴが販売された当初から、息子にいい出物があれば購入してもいいよ！
って伝えてあったので、モデルチェンジをきっかけに、いい個体が出たこともあり、
引くに引けない状態で、購入してしまいました。
３年落ち、走行２万キロ
購入価格は想像にお任せしますが、基本的にはプリウスと同エンジンで、
地球環境には、とっても優しく、実用燃費も１５～２０キロあたりで、
安心して遠乗りが可能な、コストパフォーマンスに優れた車です。
基本的には、我が家にあるフィットからの乗り換えであります。
フィットの実用街中燃費は、１２～１８キロ
ＣＴ２００ｈに、実用燃費は、軍配が上がります。
ただ、購入価格を考えると、いくら燃費が良くても、意味ないのですが、
それを言っちゃあ～お終いであります・・・^^;;
この車、娘も運転するよう任意保険も変更したのですが、
車両保険を付けると、まだ２１歳未満なので、激高の１年２２万円
とてもじゃないが払ってられません。
ということで、車両保険は諦めて、対人対物のみならば、
なんとか追加金額が、年間４万強で済みそうです。
貧乏人がレクサスなんかに乗るもんじゃないの！って、笑われるだけですね。
ところが、いざ、娘に運転させようと思ったところ、ある問題が発生しました。
さて、なんだと思いますか？
はい。
実は、ＣＴ２００ｈのボンネットは、アルミなんですよね。
リア周りは、樹脂かな？
そう、初心者マークが、車体に付かないんです。
マグネット式で、鉄のボディにつくハズが、軽量が目的なのか、
全く付けるところがにんですよね。
初心者は、レクサスには乗るな！ってことでしょうか？
マジで問題ですよ。
他の車種も、同じなんでしょうか？
気になるところです。
ところで、新型のグリル、、どう思いますか？
インパクトがあって、性感に見えますか？
じゃなく、精悍に見えますか？
でも、実車を見たら、このグリル、、ちょっと安っぽく見えました。
プラスチック？で出来ているのですが、高級感に欠ける感じです。
後ろにあるＨＳのグリルのほうが、いい感じかも？？
はい。はい。
新型グリルのレクサスが買えないので、言ってみただけです・・・＾＾；；
納車後、山道等、しっかり走って見ましたが、結構、いい感じでした。
購入したのは、専用チューニングサスペンションなどを装備する「バージョンC」、
インチアップされたことも相まって、ちょっと足が固めです。
せっかくだから、５年は、大事に乗ってあげないと。。。
ちょーどその頃は、退職です。
もう買い替える気力も体力も、そして精力も財力も全く失せているんでしょうね。。
って、精力はあっても、活用する場が既に、失せていますが、、、何か？？
それこそ、退職金や家を売ってでも「ＬＦ－Ａ」を買うぐらいの元気が欲しいものです。
その歳に、どうなっているか、またブログでアップしていたら、
たぶん、同じようなことを言って、バカげた車を買っていそうですが。。