ここんとこ、暖かくもなってきたのもあって、
めっちゃ活動的に動き回っているダーマであります。
好きなことして遊んでいると元気がでますねえ～
今日は、月の第２日曜日なので、四季のツーリングです。
梅雨の合間なので、天気が心配だったのですが、
２～３日前の天気予報では雨マークだったのですが、
雲の動きが変わり、曇り空ではありましたが、予定通り、ツーリングに行ってきました。
今日は、鈴鹿スカイラインを下ったところにある「茶々」という自然薯のととろ飯を食します。
集合場所は、草津PAで、昨日の夜は、イモラで参加しようと用意をしていたら、
リアウインカーのバルブが切れているのを思い出して、諦めることに、、
バルブぐらい簡単に交換できそうなのですが、ウインカーの形状の問題で、
ウインカーバルブ、、小型のバルブなんです。
１２V２３Wで、普通のお店で売っているのは、全てちょっと大きなバルブで、
ガレージの予備の在庫も大きいほうしかありませんでした。
ネット検索で、つい先日、４個ほど小型バルブを購入しておいたのですが、
まだ、届いていなかったんですよね～～
ということで、ポールちゃんで参加してきました。
オイル交換も済ませておいたので、ちょうど良かったんですけどね。
今回の参加者は、少し少なく９人です。
なんでも、ぼりんさんが、狭心症で手術したとか？？？
大丈夫かな？？
鈴鹿スカイラインに入る前に、１０９８Sのチェーン調整です。
ちょっと張り過ぎたみたいで、遊びを持たせます。
ウルトラマンミレ号の転倒は、チェーンの張り過ぎが原因でしたからね。
鈴鹿スカイラインは、無料なので文句も言えませんが、
路面が悪く、バイクで走るには、ちょっと気を使います。
それなりに走ろうとするのですが、どうもコワイですよね～
気持ち良く走れないのが、残念です。
還暦を迎えても、カメラを向けると、このポーズ、、、
頭が下がります・・・^^;;
鈴鹿スカイラインの頂上付近には、一応、パーキングがあるのですが、
実はここのパーキング、、、路面が傾斜していて、とってもバイクにはキケンなんです。
ゆかり姉さんは、以前、ここでボテコケしているので、
ここは休憩せずに、通過したのですが、残りのメンバーは一応、
景色を楽しむために途中休憩をとったのですが、駐車場周辺の樹木が成長し過ぎて、
景色も見えなくなってしまっています。
少し離れて、こんな感じです。
曇ってるし、ほとんで眼下の景色がわかりませんね。
この写真ではわかりにくいですが、立っているところの地面が、
かなり波を打っているとゆうか、傾斜しています。
バイクも停車するときに、方向を間違わないようにしないと、間違いなく反対側に倒れます。
大袈裟ではなく、歩いているだけで、気持ち悪くなりそうな路面なんです。
もしかしたら、変な磁場？？がうごめいてる？？
別のグループが、１０台ぐらいでパーキングに入ってきたのですが、
中で、Uターンするのに、２台が、目の前で、立ちゴケしました。
地面が斜めなので、足をつこうと出したところで、ほんの少し届かなくて、
力が抜けて、コケルパターンなんですよね。
たぶん、このパーキングでは、過去に何十台も、いやもっと立ちゴケしていると思いますよ。
一度、行ってみれば、何を言いたいかわかってもらえると思います。
ここからは、そのまま下って、１５分ぐらいで、ランチ会場に到着です。
下り道でも、ほとんどがゼブラゾーンで、とっても走りにくいです。
ここのお店、午前１０時半からオープンしているのですが、
人気店で、あっという間に満席になります。
２階にも、大きな広間があるのですが、それでもすぐに埋まります。
自然薯のととろご飯だけも注文できますが、
コース料理も色々とメニューがあるのですが、
私が頼んだのは、１８００円の竹コース
麦ごはんは、御代わり自由なので、ホントにお腹いっぱい食べられます。
とろろも、見た目以上に、たっぷり入っているんですよね。
うちの大食いメンバーは、４杯か５杯、いや、もっとかな？
堪能してました。
このお店は、四季のツーリングでは２回目ですが、
前回もこのあと、少し北にあがり、４２１号を走り、永源寺の近くにある
池田牧場を目指しましたが、今回も同じコースを走ります。
３ケタ国道の４００番台ですが、ほとんどの道が改良されていて、
ホントに快適な道路です。
池田牧場では、お決まりのコレ！
牧場というだけあって、とっても美味しいジェラートです。
奥に見える茅葺の日本家屋では、ランチもできるようで、
さっそく、ランチ候補のひとつに登録しました。
心配していた天気も、午前中は曇って、気温も低く寒かったのですが、
昼過ぎからは、太陽も顏を出し、暑いぐらいになってきました。
今回は、近場で参加台数も少なかったですが、
楽しい一日を過ごせました。
９台中、７台がドカティというチーム名にふさわしいツーリングとなりました。
帰り道、高速組と一般道組に分かれて帰ったのですが、
途中の信楽から、抜け道の山道を、
ポールちゃん、MHR、８５１の３台で帰ってきたのですが、
そこそこのペースで、とっても快適に楽しめました。
バイクの楽しみって、やっぱりコーナーですよね。
高速道路をカット飛んでも、ワインディングの楽しさには、
絶対に勝てませんよね。
あーーー、楽しかった。
次は、何して遊ぼうかなあ～～
PS:
このあと、MHRが突然の不調で、自宅前２０キロ付近で息絶えたとのラインが入りました。
大丈夫だったかなあ～～
ちと心配。