まだまだ、画像があるので、紹介しますね。
ま、見るよりも、参加することに意義があるので、是非とも、出場してみたいんですけど。
このGT-R、、頑張ってますね。
迫力満点です。
面白いのは、エンブレムです。
こんなのあるんですね。
本物のGT-Rなら、間違いなく「GT-R」のエンブレムを付けると思うので、
これは、レプリカなんでしょうけど、、こっちのエンブレムをつけるほうが、潔いです・・・(^^)
こちらは、ブログ繋がりの京都のBB乗りの方です。
大切に乗られてますねえ～～
隣のロータス・ヨーロッパと並べば、正しくサーキットの狼の世界ですね。
こちらは、以前、私のブログでも紹介しましたが、四季のメンバーの一人です。
各種イベントに参加しているので、あちこちで見かけられているのでは？？
一人で神戸から自走であります。
いつも奥さんと一緒なのに、ヒマやから、今回はパスらしい。。
ホンモノかしら。。
ま、どっちでも、このスタイルだけで、痺れますけど。。
それにしても、このナンバープレートで、大丈夫なんでしょうかね？
カッティングシートに印刷して、貼りつける感じでした。
会場の手前のイベント会場でも、スーパーカーの展示がされてました。
まだまだ、元気に走るカウンタックが勢揃いです。
どれもこれも、７０年代のスーパーカーは、バカほど値上がりしてますね。
デイトナなんて、個体が少ないから、もっと値上がりしてる感じです。
デイトナのスパイダ―を乗る勇気って、結構いると思いますね。
こんなの似合うシニアになりたいものです。
３５５も好きなスタイルですが、今となっては、クラシック・フェラーリ？？部門かも。
私、３２８の黄色があれば、ｇｔ４から乗り換えても良いかな？って考えた時期があったんですが、
３２８の黄色は、滅多になく、あったとしても、塗り替えの個体した出会ってません。
もう、出会うこともないでしょうね。手頃な価格では。。
往年のバイク・レーサーの展示もありますよ。
当時の技術に対する熱い思いが伝わってくるバイクばかりです。
２５０ｃｃの４亀頭、、、気筒エンジンであります。
芸術そのものです。
こちらは、フロントフォークが気になりましたねえ～
当時から、試行錯誤してたんですね。
茂木のコレクションから、持ち込みかな？
どれもこれも、ヨダレものです。
ちと、新しいのも飾ってあります。
先日、ヤフオクで私の車を購入いただいた方が、浜松の方だったのですが、
スズキの車体の設計を担当していて、当時は、２５０ガンマのフレーム設計の開発に
携わっていたとの話を聞きました。
今は、定年超えて、会社立ち上げ、独自路線経営しているそうです。
やっぱ、技術のある方は、いいですね。
ここからは、パドックからの撮影です。
これから、コースへ
シルクカットジャガー、、、
その名前だけで、カッコイイと思うのは、私だけ？？
とにかく、排気音い痺れます。
気になって、この車のこと、調べたら、ホントにスゴイ車なんですね。
ルマン２４で、日本車で優勝したのは、あとにも先にもこの１台で、
しかも優勝した翌年には、レギュレーション変更されて、ロータリーエンジンが出られなくなったとか。。
悲運な車ですよね。
こちら、、
確か、星野さんが乗っていた？
いや、来てただけやったかな？
鉄仮面、、懐かしいですねえ～
日産・カルソニックって、身売り？のニュースを見ましたが、、
ここからは、走行写真ですが、ブレブレです。
コンデジなので、許してね。
それに流し撮りじゃないから、普通に止まってる車みたいで、ごめんちゃい。
編集も、疲れてきました。
あとは、適当にアップしておきます。
最後のパレードランは、バイクも一緒、
最後は、同級生のブースにて、、
ウォーターウルフです。
名前だけで、逝っちゃいそうです。
ウォーターウルフカラーのモトコンポだす。
以上、現場からの報告でしたあ～～
楽しんでいただけたでしょうか。。
まだまだ、あるのですが、一度にアップできるのは５０枚までなんですよね。
お疲れ様でした。
見学に行ってきた素直な感想は、
仕事ばっかりしてないで、もっと楽しまないとね。でした。