イージーライダーじゃないよ…(T_T)

いいですねえ～
ＮＣＲ、９００ＳＳ、ｄｂ１の３台が、それぞれの咆哮をあげながら、

山々を疾走するって、たまりませんよ。

 

 

 

ちょっと、お昼には早いのですが、お気に入りのログハウスで、ランチタイムです。
前にもブログでアップしましたが、

ここは、定年を迎えた夫婦が趣味の延長で経営しているので、

ランチも５００円、挽き立ての珈琲が１００円と、とってもリーズナブルで、申し分ありません。

 

練習を兼ねて、弾き語りを披露。
しかも、選曲が、７０年代のフォークソングと、我が年代に、ぴったりでございます。
私は、吉田拓郎が大好きなんですが、その中でも特にお気に入りの曲をチョイスしてあるなど、

完全にその世界に引き込まれていました。

 

いつまでも、いつまでも聞きたい気持ちにさせられたのですが、

今日の夜は、とっても楽しみにしている「四季」の忘年会なので、早めに出発

いつもの走り慣れたコースを、３台で楽しみながら、走っていたのですが、

私が先頭になり、帰路を目指す途中のコーナーで、その事件？が起きました。

 

最近、私のブログ仲間も、あちこちで、ポテポテと転倒される話は聞いていたのですが、

まさか、私まで。。

 

イージーライダーじゃないよ・・・(*_*)

れっきとしたＮＣＲ仕様です。

 

そうなんです。
ちょー久しぶりにコケました。
２５０㏄以上のバイクで転倒したのは、高１以来です…^^;;

なんの変哲もないコーナーですが、少しアールがキツイのか、
手前のコーナーから、ずーっとゼブラゾーンになっているところです。
少しだけ早いスピードで入ったせいなのか、
ゼブラゾーンの幅が、ホイールベースと同調したせいなのか、
いきなり、ハンドルが振られ出し、収集がつきません。

一瞬、抑え込んで、納まったように思った瞬間
耐え切れず、そのまま、ガードレールのポールに激突！

 

ガードレールが無ければ、小川にドボンでした。

 

ウルトラマン・ミレ号が、悲しいかな、、
イージーライダー号に変身と相成りました…(T_T)トホホ

三又のステムが簡単に折れるなんてね。（鉄じゃなかったし）
テクマグのホイールも割れて、
ディスクローターも割れて、
キャリパーは、フォークのサポート部分が根本から割れて、
特にフロント周りは、完全にお陀仏です。
さらに、エンジンは、前バンクのタペットカバー周辺が割れてしまっています。

 

トホホのホ
決して自分では、ムリなスピードじゃなく、
ぜんぜん余裕すらあったのに、白線と白線の段差に揉まれて、
フロントが踊り出し、収集がつかなくなった状態でした。

逆に、白線が引いてなければ、全く問題ないコーナーだったのに。。

後の祭りです。

自分の未熟さです。

 

でも、でも、今さらですが、ゼブラゾーンって、良し悪しですよね。

減速Ｖマークって言うのかもしれないけど。。

 

９００ＳＳは、センターライン上を走って大丈夫だったみたい。。

見習わなければ・・・

あとの２台の仲間が、素早くバイクを道路脇に寄せてもらって、
後続の車から、守ってくれました。
多謝！

さらに、持つべきものは、友。。
すぐ近くに住む板金屋のバイク仲間が、軽トラックで引き上げにきてくれ
フロント周りが、全滅なので、大人４人で荷台に乗せて、
その後は、馴染みのバイクショップへ直行です。

でも、どうみても、
復活させる元気と先立つものがありません。
バラして、オクで解体ショーかな。。

誰か部品取りで買ってくれる？？

 

クラッチ板を新品にして、クラッチアウターを良品に交換して、

ジャダーも出てないよな。。と確認のための走行だったのに、

１回走っただけで、お陀仏であります。

とっても、気に入ってたバイクなのになあ～～

悲しい出来事でしたが、幸い身体は、打撲程度で、
どこの骨も折れてなかったのが救いです。。。
逆に、こんな程度なので、いっぱい入っている生命保険の
医療費もほとんど出ませんが。。。
元気なことに、こしたことありません。

事故は、続くものです。
皆さん、気をつけましょうね。
悲しいお知らせでした。
お恥ずかしい。。

 

ベベル３台も贅沢過ぎたから、神様が１台減らせ！と言ってくれたぐらいに思ってます。

元気に復活するから、また、遊んでね・・・(^^)/